Aristos CX Gravel
„Toller Begleiter fürs ganze Leben“
"Unzerstörbar und puristisch - diese Eigenschaften von Titan-Rahmen passen perfekt zum Thema Gravel, und FALKENJAGD setzt sie gekonnt um. Das Edelrad fährt sich vorzüglich, ist top ausgestattet - und damit ein toller Begleiter fürs ganze Leben." So schwärmt das Online-Fahrrad-Magazin Velomotion vom Aristos CX - ein universelles Gravelbike aus einem klassisches Rahmen-Material in zeitgemäßer Form.
Das FALKENJAGD CX steht in der Nachfolge der langen Tradition der Cross-Räder. Schon zu Beginn des letzten Jahrhunderts haben französische Rennfahrer im Winter ihre Räder mit Stollen-Reifen ausgerüstet und damit abseits der Straße trainiert. Bald waren dann Querfeldein-Rennen ein fester Bestandteil des Renn-Kalenders - und kaum etwas macht so viel Spaß wie mit einem leichten Fahrrad und breiter en Reifen über Stock und Stein zu jagen.
Das FALKENJAGD CX steht in der Nachfolge der langen Tradition der Cross-Räder. Schon zu Beginn des letzten Jahrhunderts haben französische Rennfahrer im Winter ihre Räder mit Stollen-Reifen ausgerüstet und damit abseits der Straße trainiert. Bald waren dann Querfeldein-Rennen ein fester Bestandteil des Renn-Kalenders - und kaum etwas macht so viel Spaß wie mit einem leichten Fahrrad und breiter en Reifen über Stock und Stein zu jagen.
Ein universelles Gravelbike
mit Komfort
Kein anderes Material ist so gut geeignet zum Bau von Gravelbikes wie Titan. Leichter als Stahl, viel widerstandsfähiger als Carbon, komfortabler als Aluminium: Im Gelände kann das Edelmetall seine positiven Eigenschaften perfekt ausspielen. Und das Aristos CX Gravel kann viel mehr als „nur“ Gelände - getreu dem Motto: Eines für Alles, alles für Eins.
Unempfindlich gegen Schmutz, Wasser und Streusalz: Titan der optimale Werkstoff für ein Allround-Rad im Ganzjahres-Einsatz. Das Aristos CX Gravel lässt sich als Pendler-Rad im Großstadt-Dschungel einsetzen, gleichermaßen als Winter-Renner wie auch als Reiserad mit Gepäckträgern vorne und hinten. Freilich ist das mit Alleskönnern so eine Sache. Wer sich in vielen Disziplinen versucht, läuft Gefahr, nichts richtig zu können. Nicht so das Aristos CX: „Bester Mix aus Laufruhe und Agilität. Ein Traum in Titan", so das Magazin "radfahren".
Unempfindlich gegen Schmutz, Wasser und Streusalz: Titan der optimale Werkstoff für ein Allround-Rad im Ganzjahres-Einsatz. Das Aristos CX Gravel lässt sich als Pendler-Rad im Großstadt-Dschungel einsetzen, gleichermaßen als Winter-Renner wie auch als Reiserad mit Gepäckträgern vorne und hinten. Freilich ist das mit Alleskönnern so eine Sache. Wer sich in vielen Disziplinen versucht, läuft Gefahr, nichts richtig zu können. Nicht so das Aristos CX: „Bester Mix aus Laufruhe und Agilität. Ein Traum in Titan", so das Magazin "radfahren".
Die Geometrie
Sportlich und agil
Das Aristos CX Gravel ist ein Sportler durch und durch: Die Geometrie ist steil, der Radstand kurz, entsprechend agil und wendig fegt das Rad selbst um enge Kurven. Und mit schmalen Rennreifen macht es auch als Straßenrad oder Reise-Renner eine gute Figur.
Der Rahmen ist für ein Titan-Rad sehr steif, und sorgt zusammen mit dem geringen Gewicht für gute Beschleunigung und Top-Vortrieb. Passend zu seiner großen Vielseitigkeit ist das CX mit zahlreichen Gewindeösen ausgestattet - Flaschenhalter können ebenso montiert werden wie Schutzbleche und ein Gepäckträger.
Der Rahmen ist für ein Titan-Rad sehr steif, und sorgt zusammen mit dem geringen Gewicht für gute Beschleunigung und Top-Vortrieb. Passend zu seiner großen Vielseitigkeit ist das CX mit zahlreichen Gewindeösen ausgestattet - Flaschenhalter können ebenso montiert werden wie Schutzbleche und ein Gepäckträger.
Die Performance
Schnell, aber dennoch komfortabel
Der "traditionelle" Vorteil von Titan ist der Komfort - und das Aristos CX kann hier voll punkten: Der Rahmen eliminiert kleinere Vibrationen und sorgt für eine ruhige Fahrt. Steckachsen vorne und hinten und ein „Pressfit“-Tretlager setzen moderne Akzente bei den Montage-Standards.
Die kraftvollen Campagnolo Scheibenbremsen sind dabei auch widrigen Bedingungen mit Schlamm und Nässe im Gelände ebenso gewachsen wie hohem Tempo auf Asphalt. 160 mm Scheibendurchmesser vorne und hinten bieten dabei größtmögliche Sicherheit und Standfestigkeit.
Der Reifendurchlauf ist groß genug für 40er Pneus mit Schutzblechen, oder 45 Millimeter ohne. Das Aristos CX Gravel ist zu haben mit Campagnolo-Einfach- oder Zweifach-Gruppen und mit Shimano-GRX-Komponenten.
Die kraftvollen Campagnolo Scheibenbremsen sind dabei auch widrigen Bedingungen mit Schlamm und Nässe im Gelände ebenso gewachsen wie hohem Tempo auf Asphalt. 160 mm Scheibendurchmesser vorne und hinten bieten dabei größtmögliche Sicherheit und Standfestigkeit.
Der Reifendurchlauf ist groß genug für 40er Pneus mit Schutzblechen, oder 45 Millimeter ohne. Das Aristos CX Gravel ist zu haben mit Campagnolo-Einfach- oder Zweifach-Gruppen und mit Shimano-GRX-Komponenten.
BIKE IMPRESSIONS
Geometrie des Aristos CX Gravel
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S
SM
ML
LXL
XLXXL
XXLBody Size (cm)
S
165-171M
168-179L
178-186XL
185-201XXL
195-205Seat Tube Total (mm)
S
470M
530L
550XL
580XXL
610Top Tube Horizontal (mm)
S
530M
550L
565XL
585XXL
625Head Tube (mm)
S
130M
150L
165XL
185XXL
230Chain Stay (mm)
S
425M
425L
425XL
427XXL
430Head Tube Angle (°)
S
71M
71,5L
71,5XL
72XXL
73Seat Tube Angle (°)
S
74M
73,5L
73,25XL
73XXL
72,5Bottom Bracket Drop (mm)
S
72M
71L
70XL
69XXL
68Installation Height (mm)
S
395M
395L
395XL
395XXL
395Wheelbase (mm)
S
1005M
1021L
1026XL
1042XXL
1089Reach (mm)
S
378M
389L
393XL
407XXL
429Stack (mm)
S
555M
575L
590XL
610XXL
649Stem length (mm)
S
80M
90L
100XL
110XXL
120Crankarm length (mm)
S
170M
172,5L
172,5XL
175XXL
175Handlebar width (mm)
S
400M
420L
440XL
440XXL
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