Einsatzbereich: Touren, Reise, Alltag
Rahmengewicht: 1997 Gramm (L)
Preis: ab 8364 Euro

"Das FALKENJAGD Hoplit Pi Randonneur Touring ist die moderne Interpretation des klassischen Reiserads. Zudem ist es exklusiv hochwertig und bis ins Kleinste exzellent ausgearbeitet."
Magazin "Radfahren" 2/ 2021

Unser Hoplit PI Randonneur Touring ist die ideale Wahl für schnelles Reisen mit hoher Langlebigkeit. Radreisende, welche die verschiedenen Griff-Positionen eines Rennlenkers nutzen möchten, können das hier mit einer bequemen Sitz-Position kombinieren. Das abfallende Oberrohr ermöglicht eine flexible Größenwahl, um die optimale Positionierung von Sattel und Lenker zu erreichen. Mit einem 17-Grad-Vorbau kann der Rennlenker sogar deutlich über dem Sattel positioniert werden. Nicht zuletzt: Das Rad ist für eine Zuladung von 185 Kilo zugelassen!

Der Hoplit PI Randonneur Touring Rahmen besteht aus hochwertigem Titan und ist komplett aus dreifach konifizierten Rohren gefertigt. Der Rahmen entspricht dem Boost-Standard mit einer Einbaubreite von 148 mm. Er wird mit einer passenden Boost Stahlgabel geliefert, die eine Einbaubreite von 110 mm hat und deren Kragen das Steuerrohr elegant spiegelt. Optional ist eine passende FALKENJAGD Titan Starrgabel mit Steckachsen zu haben.
Die Slider-Ausfallenden am Hinterbau ermöglichen den Wechsel zwischen 650B- und 700C-Laufrädern - also entweder mit sportlicheren 28-Zoll-Reifen oder mit komfortableren und geländegängigeren 27,5-Zoll-Reifen. Zudem kann mit ihnen die Kettenspannung bei Verwendung anderer Ritzelgrößen anpasst werden.

Das Pinion Getriebe, das recht tief angebracht ist, sorgt für Sicherheit beim Auf- und Absteigen und verbessert die Straßenlage bei hohem Tempo mit Gepäck. Das Getriebe ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, mit 18, zwölf oder neun Gängen. Mit neun Gängen hat es eine Abstufung von 17,5 % und eine Übersetzungsbreite von 364 %. Bei zwölf Gängen ist die Abstufung 17,7 %, die Übersetzungsbandbreite 600 %. Das Top-Modell mit 18 Gängen hat eine Abstufung von 11,5 % und Übersetzungsbandbreite von 636 %.
Optional kann ein Son-Naben-Dynamo mit dem neuen Boost-Standard verwendet werden, der die Scheibenbremsaufnahme mit mittiger Einspeichung kombiniert. Elegante Zugführungen nehmen Schaltkabel und Hydraulik-Leitungen auf.

Die Ausstattung umfasst Pinion Getriebe der C- und P-Serie mit 9 bis 18 Gängen und 180 mm Scheibenbremsen. Optional kann eine komplette Son-Lichtanlage mit mittig eingespeichtem 110er Naben-Dynamo und USB-Adapter von Supernova sowie ein FALKENJAGD Trägersystem aus Titan und SKS-Bluemels-Schutzbleche gewählt werden.
Neben der regulären Ausstattung mit Syntace-Anbauteilen bieten wir auch ein Titan-Paket mit FALKENJAGD und ein Tune-Paket an. Passend zum Rahmen gibt es zudem ein eigenes Träger-System aus Edelstahl oder Titan.