FALKENJAGD hat mit den zukunftsweisenden Grabelbikes Aristos R und R-SpeedGravel den Werkstoff Titan neu interpretiert: Traditionelle Handwerkskunst trifft auf die innovativen Fertigungsverfahren des 21. Jahrhunderts - und das maximal gekonnt. Das Aristos R besticht mit einer fließenden Formensprache, wie sie nur mit 3D-Druck möglich ist, dazu eine hohe Integration von Leitungen und Anbauteilen - so für ein Titan-Bike bisher weltweit einzigartig.

Stil und Innovation des Aristos R wurden bereits kurz nach seiner Markteinführung international anerkannt: mit dem „Design & Innovation Award“ 2022. „Die Jury ist sich einig: Es gibt keine schönere Art, Titan auf Gravel zu genießen als mit einem FALKENJAGD Aristos R “, schwärmte der Bericht des DIA.

Die Rahmen-Konstruktion bietet nicht nur eine gute Vibrationsdämpfung, sondern aus dem Carbon-Rahmenbau stammende Stil-Elemente wie die Integration der Gabelkrone ins Unterrohr und die Innenverlegung der Züge, zudem die Kabelaufnahme direkt ins Steuerrohr. Das sorgt für einen sehr aufgeräumten Look des kompletten Rads: Alle Leitungen werden erst am Ausgang der Kettenstreben sichtbar, direkt am Schaltwerk und an der Bremssattelaufnahme. Der Rahmen punktet so mit einer dermaßen hohen Integration, wie man sie sonst nur an modernen Carbon-Rennrädern findet.

Der Rahmen profitiert zudem von der Langlebigkeit des Werkstoffs Titan, wie unsere Rahmen aus gezogenen Rohrsätzen. Die zum Einsatz kommenden 3D-Fertigungsverfahren haben dabei keinerlei Einbußen bei der Performance zur Folge.

Auch der alle Kabel integrierende Titan-Vorbau stammt aus dem 3D-Drucker. Er ist entsprechend der Formensprache des Rahmens etwas kantiger als unsere geschweißte oder die geschmiedete Version, aber genauso haltbar.

Wichtig: Wegen der integrierten Zugführung lässt sich der Vorbau nur negativ montieren, mit -7°. Anders als die sonstigen FALKENJAGD-Vorbauten ist er nicht "Flip-Flop"-fähig, also nicht drehbar, da sonst die Kabelkanäle offen lägen. Wer den Vorbau von negativ auf positiv drehen will, muss einen unserer "klassischen" Titan-Vorbauten wählen - was im Konfigurator möglich ist. Den 3D-Vorbau nachträglich zu tauschen ist dagegen mit viel Aufwand verbunden: Es müssen alle Leitungen und Züge entnommen werden, Gabel, Kurbel, Innenlager etc sind zu demontieren.

Die Geometrie entspricht dem auf Vortrieb ausgelegten Charakter des Aristos R SpeedGravel - Vibrationen und kleine Schläge werden trotzdem angenehm gedämpft. Das Fahrverhalten ist direkt und präzise, mit hoher Agilität , aber ohne Abstriche bei der Laufruhe. Insgesamt überzeugt das Aristos R mit einem gelungenen Kompromiss in Sachen Handling. Die Sitzposition fällt sportiv-ausgewogen, leicht gestreckt und dennoch komfortabel und voll langstreckentauglich aus.