FALKENJAGD Titan Bikes - Ihr Spezialist für Titanrahmen und Titanbikes

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Unser Anspruch

Unser Anspruch an zweckorientierte Perfektion wird durch viele durchdachte Details und die hervorragenden Fahreigenschaften unserer Produkte spürbar.

Der Werkstoff Titan fasziniert uns und überzeugt mit seinen hervorragenden Eigenschaften.

FALKENJAGD steht für Schnelligkeit, Leichtigkeit und Wendigkeit.
Gleichermaßen für grenzenlose Freiheit und langlebigste Zuverlässigkeit.
Die Summe der Eigenschaften gibt Ihnen Souveränität auf all Ihren Wegen auf unserem Planeten bis hin zu den entferntesten Regionen.


INNOVATION

Wir betreiben in München die Forschung, Weiterentwicklung und das Prototyping.

Titan ist nicht gleich Titan. Und wir finden das gut so.
Wir haben in Forschung und Technik investiert, um zu lernen, wie man Titanrahmen noch besser, noch viel besser
baut. Für uns ist Titan kein bloßes Produkt.
Für 2012 bringen wir noch bessere Titan- Rohrsätze auf den Markt. Um nicht zu sagen, den kompromisslosesten Rohrsatz, wenn es um absolute Steifigkeit im Verhältnis zu Gewicht und Dauerfestigkeit geht.
Das Ergebnis? Eine neue Benchmark im Titanrahmenmarkt!
Noch nie dagewesene Fertigungsqualität, herausragende Fahreigenschaften — und das
beste Verhältnis von Festigkeit und Steifigkeit zum Rahmengewicht. Oder: das beste Titan für die besten Fahr-Erlebnisse von den weltweit besten Rohrherstellern.

Innovationen sind unverzichtbarer Bestandteil unserer Produktentwicklung – ihre Integration in
neue Konzepte und deren Umsetzung mit neuesten Technologien bilden die Grundlage erfolgreicher
FALKENJAGD Produkte.

Jenseits üblicher Denkmuster ist die Arbeit unserer Ingenieure an einem FALKENJAGD Rahmen
ein komplexer, gleichzeitig sehr präziser und emotionaler Entwicklungsprozess
– geprägt von Leidenschaft und Begeisterung.

Vor allem aber auch ermöglicht durch Versuchslabore, aufwändige Grundlagenforschung, rechnergestützte Simulationen und den Zugriff auf modernste Fertigungstechnologien.

Eigenständige Entwicklungswege im High-End Rahmenbau, eigene technische Funktionslösungen
und die Umsetzung innovativer Ideen bis ins Detail waren stets unsere Motivation – der Anspruch
an bestmögliche Qualität und außerordentliche Fahrdynamik steht im Mittelpunkt sämtlicher Verbesserungen.
Auf diese Weise hat FALKENJAGD die Entwicklung von Titanbikes mit geprägt und ist Ideengeber für neue Ansätze.

Die Weiterentwicklung im High-End Segment erfordert den Einsatz modernster Verfahren zur Bestimmung
der relevanten Einflussgrößen im Rahmenbau. Konstruktive und virtuelle Werkzeuge unterstützen
die Ermittlung der entscheidenden Parameter Steifigkeit und Festigkeit beim Bau der
Prototypen. Neben den CAD-Zeichnungen (Computer Aided Design in 2D/3D) werden in unserem
Simulation-Lab Festigkeitsberechnungen (FEM – Finite Element Methode) vorgenommen.

Unser Know-How generieren wir allerdings nicht nur am Rechner: Mit großem Aufwand werden
Messfahrten im Praxistest unternommen. Diese Methode half Form, Stärke und Bauart der jeweiligen
Rahmenrohren genauestens zu untersuchen und die tatsächlich auftretenden Belastungen beim Biken zu dokumentieren.
Damit sind wir in der Lage, auf einen großen Datensatz dieser im Fahrbetrieb erhobenen Realdaten
zurückzugreifen und weitere Optimierungen realisieren zu können.

Kurzbeschreibung der bei FALKENJAGD angewandten Steifigkeitsmessungen

Lenkkopfsteifigkeit [Nm/°]

Der Rahmen wird mit den hinteren Ausfallenden in eine senkrechte Vorrichtung geklemmt, die einer Hinterradnabe entspricht. Das dadurch horizontal liegende Steuerrohr wird in seiner Mitte auf einer Rolle abgestützt. Durch eine Stange wird mit Hilfe eines Gewichts in das Steuerrohr ein Drehmoment eingeleitet. Die Lenkkopfsteifigkeit ergibt sich aus dem aufgebrachten Drehmoment in Nm und der daraus resultierenden Rotation des Steuerrohrs in Grad. Unsere Werte, sowohl bei RR wie auch bei MTB Rahmen liegen durchwegs bei > 71[Nm/°]. Bei der RS-Serie beträgt dieser Wert sogar > 81[Nm/°]. Siehe hierzu auch den Bericht aus dem "Bike" Magazin 07/2011, mit dem steifsten jemals in der Redaktion gemessenen Titanrahmen.

Wiegetrittsteifigkeit (Kurbel) [N/mm]

Der Rahmen wird mit einem Gabel-Dummy auf dem Prüfstand zur Seite geneigt montiert. Die Einspannung der Gabel und der hinteren Ausfallenden entspricht realen Fahrbedingungen. Die Prüfkraft wird in einem definierten Abstand von der Tretlagermitte unter einem bestimmten Winkel in einen Pedal-Dummy eingeleitet, der an einer extrem steifen Kurbel befestigt ist. Über einen Hebel wird wie im Fahrbetrieb von dieser Kurbel eine Zugkraft auf die Hinterachse übertragen. Unsere Werte, auch hier sowohl bei RR wie auch bei MTB-Rahmen liegen bei > 65 [N/mm] (dies entspricht einer Wiegetrittssteifigkeit von > 110 [N/mm] nach dem Messverfahren der Magazine "Roadbike" und "Mountain Bike"). Siehe hierzu auch den Testbericht aus dem "RoadBike" Magazin 12/2011, mit dem steifsten jemals in der Redaktion gemessenen Titanrahmen.

Über das Beschränken auf Wesentliches durch Weglassen des Nichtessentiellen …

Wir stehen auf Hardtails. Das liegt keineswegs am mangelnden Verständnis für Kinematik. Das liegt an unserer puristischen Art. Wir stehen auf klare Linien und Funktionalität unter allen Bedingungen und zu jeder Zeit, ohne dabei unsere Philosophie aus dem Blickwinkel zu verlieren.

Sind Sie auch auf der Suche nach "State of the Art", nach inneren Werten, nach einem ultraleichten, ultrasteifen, ultraschnellen und langlebigen, treuen Freund? Sie sind auf der Suche nach dem Kern der Wahrheit, auf der Suche nach dem Beschränken auf Wesentliches durch Weglassen des Nichtessentiellen?

Dann sind Sie bei uns in besten Händen.

Fast jeder Trail ist mit einem Hardtail schneller zu bewältigen. Die Rennfahrer an der Spitze des Worldcups beweisen dies Jahr für Jahr bei jedem Wettkampf rund um den Globus.
Auf unsere Hardtails ist immer absoluter Verlass!

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