• Hommage eines Serien-Testsiegers
    Hoplit PI E-Reiserad
    Hommage eines Serien-Testsiegers

„„Meine vielleicht zu hohen Erwartungen wurden nicht enttäuscht. Das Gesamtpaket überzeugt sowohl technisch als auch vom Fahrkomfort und dürfte seine Anhänger nicht nur unter den Langstrecken-Reisenden finden. Kauftipp!“

Bike & Travel Magazin 05/2016

Manch einer mag sich wundern, dass dieses puristische E-Reiserad nicht einer schicken Kopenhagener Fahrradmanufaktur entstammt. Schließlich vereinen die Einwohner der dänischen Hauptstadt einen ausgezeichneten Sinn für Design mit einer ausgeprägten Velophilie. Der dänische Stadtplaner Jan Gehl ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass Kopenhagen heute die „Weltstadt des Fahrrads“ genannt wird. Und somit ist unser E-Reiserad auch eine Art Hommage an diesen Widerspenstigen, der langsam aber unbeirrbar gemeinsam mit seinem Team Kopenhagen zur Stadt mit der höchsten Lebensqualität (Monocle Ranking 2014) formte. Aber auch abseits perfekter Radwege ist das Falkenjagd Hoplit PI E-Reiserad der perfekte Gefährte: für lange Radreisen, die dem Material alles abfordern. In diesem Reise- und Expeditionsrad findet sich alles vereint, was für Sicherheit, Komfort und Effizienz sorgt. Zunächst einmal der extrem stabile, kratz- und korrosionsresistente Titanrahmen: Mit längerem Steuerrohr und etwas kürzerem Oberrohr ist er optimal an eine tourentaugliche, etwas aufrechtere Sitzposition angepasst. Im Vergleich zum Mountainbike-Rahmen verfügt der Reiserad-Rahmen des Hoplit PI E-Reiserads über ein tieferes Tretlager. So wird die zuladungsbedingte Schwerpunktverlagerung nach oben kompensiert; eine größere Fahrstabilität ist das Ergebnis. Die Kettenstreben liegen hochoval an der geschmiedeten und ausgefrästen Rahmenbrücke an, dies erhöht die Hinterbaustabilität und vergrößert die Reifenfreiheit. Zum Ausfallende hin werden sie queroval und damit elastischer, was den Komfort des Rahmens verbessert. Viel Technik steckt in den hinteren Ausfallenden, in denen die Steckachsen zur Optimierung der Riemenspannung längsverstellbar gelagert sind. Dazu kommen die integrierte Ständeraufnahme sowie das als Teil des rechten Ausfallers konzipierte Riemenschloss. Mit Pinion-Getriebe und unserem eigens zusammen mit Continental entwickelten Zahnriemen extrem haltbar und verlässlich, kann das Hoplit wahlweise mit 28- oder 27,5-Zoll-Laufrädern gefahren werden, je nachdem, ob Leichtlauf oder Dämpfung im Vordergrund steht. Die Pinion Getriebebox trotzt dank Versiegelung jeglicher Art von Staub oder Schlamm. In einem hochstabilen verschraubten Aluminiumgehäuse sind der Go SwissDrive Motor und Drehmomentsensor bestens geschützt. Alle Motoren besitzen einen integrierten Controller, bei dem der Drehmomentsensor kontaktlos, wartungsfrei und ohne außen liegende Sensoren funktioniert. Er ist bürstenlos und verfügt über einen niedrigen Leerlaufwiderstand.

HIGHLIGHTS
SPEZIFIKATIONEN

Das Hoplit PI E-Reiserad ist wahlweise mit 18, zwölf oder neun Gängen erhältlich. Außerdem kann es mit 28-Zoll- oder 650B-Laufrädern aufgebaut werden, je nachdem, ob es eher auf Asphalt oder stärker im Gelände gefahren werden soll. Die Supernova-Lichtanlage und USB-Plugin sind ebenso an Bord wie Gepäckträger aus Titan und Lowrider aus Edelstahl. Neben der regulären Ausstattung mit Syntace-Anbauteilen bieten wir ein Titan-Paket mit Falkenjagd-Teilen sowie ein Tune-Paket, das in unterschiedlichen Eloxalfarben erhältlich ist, an.

Der GO SwissDrive Hinterradmotor steht für satte Beschleunigung, hohe Elastizität, Laufruhe und starke Leistungsreserven. Mit nominal bis zu 250 Watt (Spitze ca. 800 Watt) und 40 Nm setzt GO SwissDrive im direkten Motorvergleich Maßstäbe. Außerdem wirkt die Kraft, wo sie am Besten wirkt, nämlich direkt auf die Hinterradnabe. Ohne unnötigen Antriebsverschleiß, perfekt kombinierbar mit dem Pinion-Getriebe. Das Schöne dabei: Den GO SwissDrive-Motor hört man nicht. Mit 18 bis 25 Dezibel ist er flüsterleise. Energierückgewinnung und Bremsschonung beim Bergabfahren ist ein weiterer Vorteil: Als KERS (Kinetic Energy Recovery System) auch in der Formel 1 bekannt. Durch die Rekuperationsfähigkeit des Motors kann die bei der Motorbremse freiwerdende Energie in Strom umgewandelt und direkt in die Batterie eingespeist werden. Die Reichweite beträgt bis zu 150km.

€ 7.850,00
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Spacermaterial
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Bremsscheibe
Riemen (optional statt Kette)
Sattelstütze
Vorbau
Vorbaulänge
Vorbau Grad
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Mäntel
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Lowrider
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USB
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Versand
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GEOMETRIE
Hoplit PI ReiseradSitzrohr-
länge
(inch/mm)
Sitzrohr-
länge
(bis Mitte
Oberrohr)
(mm)
Sitzrohr-
überstand
(mm)
Lenkwinkel °Sitzwinkel °Steuerrohr
(mm)
Oberrohr-
länge effektiv
(mm)
Tretlager-
niveau zur
Radachse
(mm)
Tretlager-
höhe
(mm)
Ketten-
streben-
länge
(mm)
Überstands-
höhe
(mm)
M17,5/4453904070,0°72,5°125,0603,070,0280,0450785
L19/4834274070,0°72,5°135,0622,075,0285,0450815
XL21/5334774070,0°72,5°145,0642,075,0285,0450845
XXL22/5555004070,0°72,5°170,0655,075,0285,0450865
TESTBERICHTE
 AusgabeMediumTestergebnis Hoplit PI ReiseradLink zum Testbericht
bt-05-kauftipp-kopie05/2016Bike & Travel MagazinAuszeichnung "Kauftipp": "Hoplit PI mit Extrapower"Bike und Travel 05/2016
falkenjagd_und_rennstahl_elektrorad-sehr_gut_mit_tipp-siegel_klein01/2017ElektroRADBestnote "Sehr Gut" mit TIPP-SiegelGroßer ElektroRAD Test 01-2017
e-bike-logo-hp03-2017e-bike Magazin"Feinstes Material,edel ausgestattet,toll zu fahren: Das Falkenjagd Hoplit vereint höchste
Ansprüche kompromisslos und spielend. Begegnung mit einem perfekten Reiserad."
Falkenjagd E-Hoplit PI Reiserad in der e-bike 2017
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