• Strom im Blut - ungefiltert
    Hoplit PI E-Reiserad Trapez
    Strom im Blut - ungefiltert

„„Feinstes Material,edel ausgestattet,toll zu fahren: Das Falkenjagd PI vereint höchste Ansprüche kompromisslos und spielend. Begegnung mit einem perfekten Reiserad.“

e-Bike – das Pedelec Magazin 10/2017

Warum bauen wir unsere Räder, wie wir sie bauen? Nun, wir überzeugen lieber im Detail als im Selbst-Marketing. Das Grelle und Laute ist unsere Sache nicht. Deshalb lenkt beim Falkenjagd Hoplit PI E-Reiserad mit dem Trapezrahmen a) kein optischer Schnickschnack von den technischen Features ab und es kommt b) mit Go SwissDrive ein flüsterleiser Nabenmotor zum Einsatz. Selbstbewusst proklamieren wir sodann: Dieses Rad definiert die Benchmark in Punkto Innovation, Detaillösungen und Umsetzungskompetenz. Unser E-Reiserad Pinion mit diesem eleganten Trapezrahmen ist ein Exkursionsbike durch und durch – extremst solide und verlässlich. Durch die Verwendung des rahmenfesten Pinion-Getriebes, das wie nahezu alle Bauteile an diesem Rad in Deutschland hergestellt wird und eine echte Sternstunde der Ingenieurskunst darstellt, ist es überaus wartungsfrei. Falkenjagd bietet das Highend-Getriebe in unterschiedlichen Varianten an, die Top-Version mit 18 Schaltstufen ebenso wie die Zwölfgang- und Neungang-Varianten. Damit lässt sich das Rad optimal an den vorgesehenen Einsatzzweck anpassen. Ebenfalls nahezu wartungsfrei und extrem haltbar ist der CDX Zahnriemen von Gates, der optional statt einer Kette verwendet werden kann. In einem hochstabilen verschraubten Aluminiumgehäuse sind der Go SwissDrive Motor und Drehmomentsensor bestens geschützt. Alle Motoren besitzen einen integrierten Controller, bei dem der Drehmomentsensor kontaktlos, wartungsfrei und ohne außen liegende Sensoren funktioniert. Er ist bürstenlos und verfügt über einen niedrigen Leerlaufwiderstand.

Der Rahmen mit Slider-Ausfallenden erlaubt den Wechsel zwischen 650B- und 700C-Laufrädern, sodass bei gleichbleibendem Abrollumfang (und damit ohne Einfluss auf die Fahreigenschaften) eher leicht laufende oder stärker Offroad-taugliche Bereifung genutzt werden kann. Die Rahmengeometrie mit dem abfallenden Oberrohr gewährt viel Beinfreiheit und ermöglicht großen Spielraum bei der Sitzhaltung von sportlich gestreckt bis komfortabel aufrecht. Mit Titangabel, Träger und Lowrider aus Edelstahl sowie Titan-Anbauteilen wirkt das Rad wie aus einem Guss, wie ein Fels in der Brandung und definiert die Speerspitze des technisch Machbaren neu.

Aber auch abseits perfekter Radwege ist das Falkenjagd Hoplit PI Pinion E-Reiserad mit dem eleganten Trapezrahmen der perfekte Gefährte: für lange Radreisen, die dem Material alles abfordern. In diesem Reiserad findet sich alles vereint, was für Sicherheit, Komfort und Effizienz sorgt. Zunächst einmal der extrem stabile, kratz- und korrosionsresistente Titanrahmen: Mit längerem Steuerrohr ist er optimal an eine tourentaugliche, etwas aufrechtere Sitzposition angepasst. Die Kettenstreben liegen hochoval an der geschmiedeten und ausgefrästen Rahmenbrücke an, dies erhöht die Hinterbaustabilität und vergrößert die Reifenfreiheit. Zum Ausfallende hin werden sie queroval und damit elastischer, was den Komfort des Rahmens verbessert. Viel Technik steckt in den hinteren Ausfallenden, in denen die Steckachsen zur Optimierung der Riemenspannung längsverstellbar gelagert sind. Dazu kommen die integrierte Ständeraufnahme sowie das als Teil des rechten Ausfallers konzipierte Riemenschloss. Mit Pinion-Getriebe und dem Gates CDX Zahnriemen ist dieses E-Bike extrem haltbar und verlässlich; der Trapezrahmen kann wahlweise mit 28- oder 27,5-Zoll-Laufrädern gefahren werden, je nachdem, ob Leichtlauf oder Dämpfung im Vordergrund steht. Die Pinion Getriebebox trotzt dank Versiegelung jeglicher Art von Staub oder Schlamm. In einem hochstabilen verschraubten Aluminiumgehäuse sind der Go SwissDrive Motor und Drehmomentsensor bestens geschützt. Alle Motoren besitzen einen integrierten Controller, bei dem der Drehmomentsensor kontaktlos, wartungsfrei und ohne außen liegende Sensoren funktioniert. Er ist bürstenlos und verfügt über einen niedrigen Leerlaufwiderstand.

HIGHLIGHTS

Detail Highlight

Schön. Sportlich. Schnörkellos. Und höchster Komfort im Alltag. Sie denken ein Widerspruch? Unsere Antwort: Dieses Rad ist ein Kraftpaket und vereint reduzierten Einstieg durch sein abgesenktes Oberrohr mit der Ausdauer einer Marathonläufers.

Detail Highlight

Wunderschön verarbeitet und extrem robust, der Falkenjagd Titan Gepäckträger. Schöner und stabiler kann man Gepäck nicht transportieren.

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Auf unserem ergonomischen Lenker mit 25mm Rize und 13 Grad Backsweep fühlt man sich auf Anhieb wohl.

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Die eigens für diesen Rahmen entwickelten Kettenstreben erhöhen den Komfort merklich. Der Motor läuft absolut flüsterleise.

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Integrierte Ständeraufnahme, Slider-Ausfallende aus geschmiedetem Titan, eine Steckachsenkonstruktion im Boost Standard mit 148mm Einbaubreite, Bremssattelaufnahme mit PM-180 Standard, geschmiedeter Gepäckträgerfuß aus Titan: so schaut deutsche Ingenieurskunst aus.

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Die geschmiedete und CNC gefräste Rahmenbrücke aus einem Stück zur Aufnahme des Pinion Getriebes machen das Rad extrem steif und fahrstabil. Die gefräste Aluminium Abdeckkappe schützen das Getriebe zusätzlich.

Detail Highlight

Alles perfekt aufgeräumt: integrierte Fernlichtfunktion, die formschöne Spurcycle Klingel sowie das Fernbedienelement liegen ergonomisch günstig immer in unmittelbarer Erreichbarkeit.

Detail Highlight

Der Supernova M99 Pro Scheinwerfer mit Tagfahrlicht ist die eine Wucht und macht die Nacht zum Tag. In Kombination mit den Magura MT5-e Bremsen bringen wir Sicherheit auf ein neues Niveau.

Detail Highlight

Der Titan Lowrider "Axios" von Falkenjagd ist nicht nur extrem formschön, sonder auch funktionell. Er eignet sich perfekt für BOOST Gabeln und PLUS Bereifungen mit bis zu 3,0 Zoll Breite.

Detail Highlight

Das Pinion Getriebe mit 9, 12 oder 18 Gängen nach Wunsch vereint zusammen mit dem CDX Riemen von Gates höchste Zuverlässigkeit mit minimalen Wartungsaufwand.

Detail Highlight

Die 15mm Steckachen-Ausfallenden sorgen dafür, dass das Vorderrad immer an der Position sitzt, wo es hingehört. Schleifende Bremsscheiben gehören der Vergangenheit an. Der neue Boost Standard mit 110mm Einbaubreite versteift das Vorderrad nochmal um zusätzliche 15%, da das Laufrad breiter abgestützt wird und Speichen dementsprechend flacher zur Felge hin zulaufen.

Detail Highlight

Die geschmiedete und konisch abgedrehte Gabelkrone ist ein Kunstwerk für sich. Sie sorgt für enorme Steifigkeit und Spurstabilität.
SPEZIFIKATIONEN

Das Hoplit PI E-Reiserad als Trapezrahmen ist wahlweise mit 18, zwölf oder neun Gängen erhältlich. Außerdem kann es mit 28-Zoll- oder 650B-Laufrädern aufgebaut werden, je nachdem, ob es eher auf Asphalt oder stärker im Gelände gefahren werden soll. Die Supernova-Lichtanlage und USB-Plugin sind ebenso an Bord wie die Gabel aus Titan und optionalen Lowrider aus Titan. Neben der regulären Ausstattung mit Syntace-Anbauteilen bieten wir ein Titan-Paket mit Falkenjagd-Teilen sowie ein Tune-Paket, das in unterschiedlichen Eloxalfarben erhältlich ist, an.

Der GO SwissDrive Hinterradmotor steht für satte Beschleunigung, hohe Elastizität, Laufruhe und starke Leistungsreserven. Mit nominal bis zu 250 Watt (Spitze ca. 800 Watt) und 40 Nm setzt GO SwissDrive im direkten Motorvergleich Maßstäbe. Außerdem wirkt die Kraft, wo sie am Besten wirkt, nämlich direkt auf die Hinterradnabe. Ohne unnötigen Antriebsverschleiß, perfekt kombinierbar mit dem Pinion-Getriebe. Das Schöne dabei: Den GO SwissDrive-Motor hört man nicht. Mit 18 bis 25 Dezibel ist er flüsterleise. Energierückgewinnung und Bremsschonung beim Bergabfahren ist ein weiterer Vorteil: Als KERS (Kinetic Energy Recovery System) auch in der Formel 1 bekannt. Durch die Rekuperationsfähigkeit des Motors kann die bei der Motorbremse freiwerdende Energie in Strom umgewandelt und direkt in die Batterie eingespeist werden. Die Reichweite beträgt bis zu 120km.

€ 7.850,00
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Spacermaterial
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Vorbau
Vorbaulänge
Vorbau Grad
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Sattelspanner
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Licht vorne Befestigung
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Gepäckträger
Lowrider
Ständer
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Flaschenhalter
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GEOMETRIE
Hoplit PI E- Reiserad Pinion mit TrapezrahmenSitzrohr-
länge
(inch/mm)
Sitzrohr-
länge
(bis Mitte
Oberrohr)
(mm)
Sitzrohr-
überstand
(mm)
Lenkwinkel °Sitzwinkel °Steuerrohr
(mm)
Durchstieg
(mm)
Tretlager-
niveau zur
Radachse
(mm)
Tretlager-
höhe
(mm)
Ketten-
streben-
länge
(mm)
Überstands-
höhe
(mm)
M Trapezrahmen17,5/4453904070,0°72,5°125,0435,070,0280,0450,00
TESTBERICHTE
 AusgabeMediumTestergebnis Hoplit PI ReiseradLink zum Testbericht
bt-05-kauftipp-kopie05/2016Bike & Travel MagazinAuszeichnung "Kauftipp": "Hoplit PI mit Extrapower"Bike und Travel 05/2016
falkenjagd_und_rennstahl_elektrorad-sehr_gut_mit_tipp-siegel_klein01/2017ElektroRADBestnote "Sehr Gut" mit TIPP-SiegelGroßer ElektroRAD Test 01-2017
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Ansprüche kompromisslos und spielend. Begegnung mit einem perfekten Reiserad."
Falkenjagd E-Hoplit PI Reiserad in der e-bike 2017
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